تصعيد في البحر الأحمر! ميرسك: تعليق الحجوزات المتعددة

يستمر الوضع في البحر الأحمر بالتدهور وتتصاعد التوترات. ففي يومي 18 و19 يناير، تبادل الجيش الأمريكي والحوثيون الهجمات. وصرح متحدث باسم القوات الحوثية في 19 يناير بالتوقيت المحلي بأن الجماعة أطلقت عدة صواريخ على السفينة الأمريكية "كايم رينجر" في خليج عدن وأصابتها. وأفاد الجيش الأمريكي بأن الصاروخ سقط في المياه القريبة من السفينة، دون وقوع إصابات أو أضرار. وفي 19 يناير، صرحت وزيرة الدفاع البلجيكية، لوديفينا ديدونديل، بأن وزارة الدفاع البلجيكية ستشارك في مهمة مرافقة الاتحاد الأوروبي في البحر الأحمر.

لا يزال الوضع في البحر الأحمر متوتراً، بعد أن أعلنت شركة CMA CGM في التاسع عشر من الشهر أن خدمة NEMO التابعة لها، والتي يتم تشغيلها بالاشتراك مع شركة Mediterranean Shipping، تتجنب طريق البحر الأحمر إلى رأس الرجاء الصالح في جنوب إفريقيا؛ وأصدر موقع شركة Maersk الإلكتروني لاحقاً إشعاراً يفيد بأنه نظراً للوضع غير المستقر للغاية في البحر الأحمر وجميع المعلومات المتاحة التي تؤكد أن المخاطر الأمنية لا تزال عند مستوى عالٍ للغاية، فقد قررت الشركة التوقف عن قبول الحجوزات من وإلى بربرة/الحديدة/عدن وجيبوتي.

تُعد شركة Cma CGM واحدة من شركات النقل البحري القليلة المتبقية التي أبقت بعض سفنها تمر عبر البحر الأحمر منذ نوفمبر، عندما بدأت السفن في الممر المائي تتعرض لهجمات متواصلة من قبل مسلحي الحوثيين من اليمن.

وقالت الشركة يوم الجمعة إن السفن التابعة لخدمة NEMO، التي تبحر في شمال أوروبا والبحر الأبيض المتوسط ​​إلى أستراليا ونيوزيلندا، ستتوقف مؤقتًا عن عبور قناة السويس وسيتم تغيير مسارها في كلا الاتجاهين عبر رأس الرجاء الصالح.

في التاسع عشر من الشهر، أصدر الموقع الرسمي لشركة ميرسك بيانين متتاليين للعملاء بشأن رحلاتها البحرية إلى البحر الأحمر/خليج عدن، أوضح فيهما أن الوضع في البحر الأحمر غير مستقر للغاية، وأن جميع المعلومات الاستخباراتية المتاحة تؤكد أن المخاطر الأمنية لا تزال مرتفعة للغاية، حيث يستمر الوضع في التدهور. وعليه، تقرر وقف قبول الحجوزات من وإلى بربرة/الحديدة/عدن فوراً.

أعلنت شركة ميرسك أنه بالنسبة للعملاء الذين حجزوا بالفعل على خط بربرة/الحديدة/عدن، فسوف نولي اهتماماً لاحتياجاتهم ونبذل قصارى جهدنا لضمان وصول بضائعهم إلى وجهاتها بأسرع وقت ممكن وبأمان تام مع تقليل التأخيرات.

في بيان ثانٍ موجه للعملاء، أوضحت شركة ميرسك أن الوضع في البحر الأحمر/خليج عدن وما حولهما لا يزال متقلباً ويتدهور، وأن سلامة البحارة والسفن والبضائع تبقى أولويتها القصوى. ويجري حالياً تعديل مسار خط بلو نايل إكسبريس (BNX) السريع، بحيث يتجنب المرور عبر البحر الأحمر، وذلك اعتباراً من الآن. وأصبح مسار الخدمة المعدل كالتالي: جبل علي - صلالة - حزيرة - نواشيفا - جبل علي. ولا يُتوقع أي تأثير على الطاقة الاستيعابية.

بالإضافة إلى ذلك، قامت شركة ميرسك بتعليق الحجوزات من وإلى آسيا/الشرق الأوسط/أوقيانوسيا/شرق أفريقيا/جنوب أفريقيا إلى جيبوتي بأثر فوري ولن تقبل أي حجوزات جديدة إلى جيبوتي.

وقالت شركة ميرسك إنه بالنسبة للعملاء الذين حجزوا بالفعل، سنركز على احتياجات العملاء وسنبذل قصارى جهدنا لضمان وصول بضائع العملاء إلى وجهاتها بأسرع وقت ممكن وبأمان مع تقليل التأخيرات.

ولتقديم خدمة أفضل للعملاء، توصي شركة ميرسك بالتواصل مع ممثل محلي لتوفير معلومات أكثر تفصيلاً حول الشحنة بالإضافة إلى أحدث التطورات التشغيلية.

أعلنت شركة ميرسك أن هذه الخطوة قد تُسبب بعض التحديات والغموض في خطط عملائها اللوجستية، ولكن نؤكد لكم أن هذا القرار يصب في مصلحة عملائنا، وسيُتيح لكم خدمة أكثر اتساقًا وموثوقية. ورغم أن التغييرات الحالية في مسارات الشحن قد تُسبب بعض التأخير، إلا أن ميرسك تعمل جاهدةً على الاستجابة واتخاذ جميع الإجراءات اللازمة لتقليل التأخير وضمان وصول شحناتكم إلى وجهتها بأمان وفي الوقت المحدد.

المصدر: شبكة الشحن